ブーザーこれは、1つのアプリを使用する2つのビジネスであり、ブーザーレビューでは、これらを別々に評価している。1つ目はfretamento colaborativo（共同チャーター）で、アプリが同じ日に同じルートを利用したい人を集め、チャーター業者と契約してグループを輸送するサービスだ。2つ目はRevenda Rodoviáriaで、Viação Rio DoceやExpresso Notávelなどの鉄道会社の通常の路線チケットを再販するマーケットプレイスだ。
チャーター料金こそが、最も高額な料金が設定されている部分です。ブーザーサンパウロからリオへのページ最低料金は69.90レアル、最も一般的な料金は124.90レアルで、最安値は129.90レアルとなっている。アギア・ブランカ従来の座席運営者自身のサイト9月8日。このサイトの主張は、バス料金に対して「最大60％の節約」であり、その計算はフロア料金に合致している。
同社は2017年にマルセロ・アブリッタとマルセロ・ヴァスコンセロスによって設立された。収益性は高く、ブルームバーグ・リネアは2025年2月に、2024年の売上高が1億ドルを超え、営業利益が1億レアル、アクティブ乗客数は約1200万人、250以上の都市でチャーター便を運航していると報じた。ブーザーの条件同社は「運送会社ではない」と明記し、利用者は提携運送業者と直接運送契約を結ぶことになっている。これは、何か問題が発生した場合に重要な点となる。
このブーザーレビューが構築されました
- チケットは購入されていませんし、ブーザーバスに乗っての体験です。これは調査に基づいたレビューであり、実地テストではありません。
- すべての数値は、2026年9月7日に確認された公開ページからのものです。ブーザーのルートページ、ヘルプセンター、利用規約、アギア・ブランカ事業者サイト、アプリストアの掲載情報、ANTTの乗客の権利に関するページ、および2026年の判決に関する裁判所の報道
- チャーターと転売の両方で価格は日々変動するため、ここに掲載されている運賃はすべてその時点のものであり、フロア運賃は最初に売り切れます。
- 当サイトのリンク経由でご購入いただいた場合、当社は手数料を受け取る場合があります。手数料はスコアやランキングには一切影響しません。
ヘルプセンターによると、出発便に乗り遅れた乗客には予約料金の80%相当のクレジットバウチャーが発行されるとのことだが、2023年3月21日に最終更新された利用規約では、20%の補償手数料が課され、残額は180日間ウォレットにクレジットされると記載されている。どちらも同じ結果になるが、記載されている文書は2つあり、裁判所が読むのは利用規約の方だ。
サンパウロからリオまで R$69.90 対 R$129.90
この数字を固定するブーザーレビューによると、料金は R$69.90 です。これは、サンパウロからリオへの最安値の運賃です。ブーザーの路線ページによると、最も一般的な出発便の料金は124.90レアルです。同ページには、標準座席の料金範囲が124.90レアルから286.90レアル、全クラス平均が187.42レアル、プレミアムベッドシートの最高料金が529.90レアルと記載されています。
オペレーター側では、アギア・ブランカのサイトには、9月8日のconvencionalがR$129.90からR$174.90、semi-leitoがR$127.18から、leitoがR$224.91、カマ席がR$364.91からR$444.91と記載されている。ブーザー床は最も安いターミナル席より60レアル安く、ブーザーの平均運賃は R$187.42 で、R$7 下回っています。アギア・ブランカのセミレイトの上限はR$194.90です。
デュレーションこそがトレードの鍵だ。ブーザーのページには、最短所要時間は5時間30分、平均所要時間は7時間23分と記載されているが、アギア・ブランカバスはターミナル間を運行しています。余分な1時間は、ドゥトラ駅に到着する前にバラ・フンダ、ショッピング・エルドラド、ヘブライカ・レボウサス、ティエテで乗客を乗せるバスの料金です。ピニェイロス地区の読者にとっては、バスが街の反対側まで40分かけて行くのではなく、自宅近くに停車するため、その1時間は無駄になりません。
ベロオリゾンテまで82.90レアル、平均9時間
ベロオリゾンテでは、このモデルが最も顕著に表れている。最低運賃は82.90レアル、一般的な価格帯は127.90レアルから350.00レアルで、ページ平均価格は282.48レアルとなっている。これは、1,199.99レアルもの高値で掲載されているカマ席によって押し上げられている。
最短の所要時間は7時間55分、平均所要時間は9時間19分です。この84分の差はリオ路線よりも大きく、これは20社以上の運行会社が運行する38便の出発便が掲載されていることに加え、Transportes Santa MariaやCatedral Turismoなどの再販業者によるチケットには途中停車が含まれているためです。
降車場所の選択肢がこのルートを選ぶ理由ですブーザーティエテではなく、ベロオリゾンテに到着する便は、プラサ・ダ・リベルダーデ、ターミナルJK、PUCミナス・ルルド、エクスポミナス、およびバスターミナルに表示され、サンパウロ側はリオ行きと同じ5か所で乗車できます。PUCに向かう学生は、両端でタクシー代を節約でき、82.90レアルの運賃ではチケット代の大部分を節約できます。9:00までにサヴァッシに到着する必要がある読者は、平均到着時刻ではなく、特定の出発時刻を確認してください。9:19という数字は、23:59のチャーター便と、2回停車する昼間の再販チケットを混ぜ合わせたものです。
1時間前までなら無料でキャンセルできます。または72時間前までならキャンセル可能です。
この2つの製品ブーザーレビューは大きく分かれた。ブーザーフレタメントシートはキャンセルまたは日程変更は無料出発の1時間前までであれば全額返金されます。ブーザーウォレットにチャージされた金額は、30日間引き出し可能で、その後はクレジットバウチャーに変換されます。より高額な旅行に変更する場合は差額を支払う必要がありますが、より安価な旅行に変更する場合は差額が返金されます。
Revenda Rodoviáriaのチケットは、代わりに各航空会社の規則に従います。無料キャンセルは出発の72時間前までで、それ以降は5%の手数料がかかり、ほとんどの航空会社は出発の3時間前以降は一切キャンセルできません。Viação Irmãos Teixeira、Sertaneja、Platinaは州法により12時間前を締め切りとしています。これらの数字はANTTの一般原則これにより、航空会社は最大5％の手数料を保持することができ、出発の3時間前に設定された搭乗手続きが行われます。
返金速度は支払い方法によって異なります。PIXの返金は即座に元の口座に返金され、boletoの返金は2営業日以内にウォレットに反映されます。クレジットカードの返金は最大5営業日かかり、一部返金の場合は2つの明細書に分割して反映されることがあります。カードの返金は最大12回まで分割でき、PIXの予約は支払いが30分以上行われないと失効します。
ホールド重量30kg、リクライニング角度135°～180°
Fretamentoのフライトでは、預け荷物は最大30kgまで、機内持ち込み手荷物は最大5kgまでとなっており、追加の手荷物は有料で購入できます。キャスター付きスーツケースは預け荷物となります。転売チケットには各航空会社独自の手荷物許容量があり、予約ページの「bagagens aceitas」欄に表示されます。
座席クラスはリクライニング角度によって定義されます。ブーザーのヘルプページによると、Executivaはフットレスト付きで135°、Semi-leitoは145°です。LeitoとLeito Individualは個別の肘掛けと脚掛け付きで150°、Leito CamaとLeito Cama Premiumは180°まで開き、後者は一部のオペレーターではマッサージ機能とパーソナルスクリーンを備えています。Convencionalには角度の記載がなく、ページには短距離旅行用のシートと説明されています。
スケールとして、クリックバス通常の座席は122°、幅43cm、レイトは140°、幅50cmと規定されている。ブーザーの角度はバスごとではなくクラスごとに記載されているため、ある事業者の車両のセミレイトは別の事業者の車両のセミレイトと異なる場合があります。事業者があなたをより低いクラスに変更した場合、ブーザーセミレイトとエグゼクティバ間の場合を除き、差額を返金します。セミレイトとエグゼクティバ間の交換はコーチによって異なります。
玄関先の数字の意味
集荷場所は商品です。リオルートの場合ブーザーバーハ・フンダ、ティエテ、ピニェイロスのエスタサオ・ヘブライカ・レブーカス、ショッピング・エルドラド、ジャルダンのモニュメント・ア・バンデイラス、ルス近郊のフェイラ・ダ・マドルガダでの乗船リストを掲載しています。リオでは、ロドビアリア・ド・リオ、バーハのヴィア・パルケ、レブロン、フラメンゴ、そしてチジュカのアフォンソ・ペナ地下鉄がリストに掲載されています。
これを土曜日に当てはめてみると、レブロンに住む夫婦が普段なら市内を横断してサント・クリストまで行く場合、自宅から10分ほどの場所でバスに乗車でき、運賃124.90レアルでタクシー代を節約できるとすれば、その約3分の1の金額で済むことになる。バスはターミナル直行便より1時間長くかかるが、その1時間は他の乗客を乗せるために費やされるので、ティエテの近所に住む読者は何も得をせず、1時間を失うことになる。
アプリの評価は、支払い機能によって決まります。2026年7月14日更新時点で、Google Playでは49,700件のレビューで4.6つ星、ダウンロード数は500万回を超えています。米国のApp Storeでは、わずか61件の評価で4.3つ星となっており、サンプル数が少なすぎて評価できません。サポートはWhatsAppとメールで24時間365日対応しており、提携バスには疲労検知カメラとGPSテレメトリーが搭載されているとブランド側は述べています。
2026年9月7日時点の法的立場
フレタメントANTT決議4.777/2015また、政令2.521/1998は、同じ乗客が往復する閉鎖回路での運行を想定しており、個別の切符販売は行われません。ブーザー個別の座席を固定スケジュールで販売している点が、争点の全てである。
4か月間の3つの判決は異なる方向性を示している。2026年5月4日、TRF-3はANTTが閉鎖回路のみを理由に共同チャーターバスに罰金を科したり、差し押さえたりすることを禁じた。2026年7月20日、STFのヌネス・マルケス大臣は、ブーザーパラナ州では、ウーバーの先例を引用し、この問題を最高裁判所全体に付託した。2026年9月4日、最高裁判所のマルコ・アウレリオ・ベリッツェ判事は、閉鎖回路の要件を支持し、TRF-3命令を覆した。チャーター運航会社協会のアブラフレックは、単独判決で控訴すると表明した。
競合他社が優れている点
クリックバス通常路線のチケットしか販売していないため、3時間のキャンセル期間は、ブーザー紙面上では1時間。それでも使用する理由は、カバー範囲の広さです。クリックバス4,800以上の目的地と200の提携航空会社を掲載している。ブーザーの250以上のチャーターシティ。Google Playの評価は299,000件のレビューで4.8です。完全な集計と、ブーザーレビューのスコアを並べて表示すると、ブーザー対クリックバス比較。
直接予約アギア・ブランカまたは別の事業者がより速いバスを購入する。ターミナル間を6時間で移動できる。ブーザー平均所要時間は7時間23分で、グループ編成のリスクはなく、ティエテ発は00:05から23:40まで1日40便運行しています。この確実性に対する料金は、69.90レアルではなく129.90レアルです。
飛行機は時間面では有利だが、費用面では不利だ。Kayakによると、2026年9月4日までの72時間で、サンパウロからリオデジャネイロへの片道運賃は183レアルで、飛行時間は1時間1分、空港間の乗り継ぎが2回必要となる。